Sanhe Steel: Auf der Suche nach einer „seestabilisierenden Nadel“ in den Schwankungen der Lieferkette für Stahlbleche im Schiffbau

Die Schwankungen der globalen Schifffahrtsraten und die Langfristigkeit von Schiffbauaufträgen stellen die Stabilität der vorgelagerten Rohstoffversorgung vor größere Herausforderungen. Als „Hidden Champion“ in der inländischen Schiffbau-Stahlindustrie hat Sanhe Steel kürzlich sein Bestandsverwaltungssystem und seine direkten Lieferkanäle optimiert und erfolgreich wichtige Ressourcengarantien für Schiffbau-Stahlbleche für mehrere VLCC-Projekte (Very Large Crude Carrier) in Übersee bereitgestellt.

Im Gegensatz zu traditionellen Händlern, die lediglich Transaktionen abgleichen, ist Sanhe Steel eher ein „Materialverwalter“. Vor dem Hintergrund der aktuellen Forderung der Werften, den Spot-Zyklus auf „wöchentlich berechnet“ zu verkürzen, hat Sanhe eine sofortige Reaktion auf die Kernspezifikation von Shipbuilding Steel Plate erreicht, indem es sich auf seine strategische Lagerhaltung in der Nähe des Hafens verlassen hat.

„Heutzutage legen Schiffseigner nicht nur Wert auf den Preis, sondern auch auf die ‚Geschichte‘ von Stahlblechen“, sagte ein Beschaffungsmanager, der für das internationale Geschäft verantwortlich ist. Jedes von Sanhe Steel gelieferte Schiffbaustahlblech verfügt über rückverfolgbare Originaldaten der Klassifizierungsgesellschaft, was zweifellos eine harte Karte im zunehmend konformen High-End-Offshore-Markt ist. Durch die tiefgreifende Integration der Produktionskapazitäten führender inländischer Stahlwerke gestaltet Sanhe den Weg für kleine und mittlere Werften zur Beschaffung von Hochleistungsmaterialien neu.

Von der kryogenen Umgebung zur Korrosion mit hohem Salzgehalt: der technologische Durchbruch der hochwertigen Stahlbleche für den Schiffbau von Sanhe Steel

Kürzlich hat Sanhe Steel offiziell die Schiffbau-Stahlplatte für ein bestimmtes Versorgungsschiff für Polarwasserstraßen geliefert. Diese Spezialstahlsorte muss nicht nur eine hervorragende Schlagfestigkeit bei extrem niedrigen Temperaturen von -40 °C beibehalten, sondern auch strenge Leistungstests in Z-Richtung (Z35-Niveau) bestehen, um Delamination und Rissbildung dicker Bleche bei Hochleistungsschweißprozessen zu verhindern.

Im Schiffbau sind Schweißfehler die Hauptursache, die zu erheblichen Kostensteigerungen führt. Das Technologieteam von Sanhe Steel hat den Kohlenstoffäquivalentindex der von ihnen gelieferten Schiffbaustahlbleche durch intensive Kommunikation mit der Prozessabteilung der Werft fein abgestimmt. Experimentelle Ergebnisse haben gezeigt, dass die Leistung dieser Stahlcharge beim manuellen Schweißen und beim automatischen Unterpulverschweißen äußerst stabil ist und der Leistungsabfall in der Wärmeeinflusszone viel geringer ist als im Branchendurchschnitt.

Zusätzlich,Sanhe SteelDas Bearbeitungszentrum von hat auch die Vorbehandlung dieser Charge von Schiffbaustahlplatten verbessert. Nachdem mit dem Kugelstrahlverfahren der Sa2,5-Reinigungsstandard erreicht wurde, wird sofort die modifizierte Epoxid-Werkstattgrundierung aufgesprüht, um sicherzustellen, dass die Stahlplatte während der monatelangen Schließung der Werft nicht zurückrostet. Dieses Liefermodell, das bei den Details ansetzt, verringert nicht nur den Druck der Sekundärrostentfernung für Werften, sondern verbessert auch die Gesamthaftung der Schiffsrumpfbeschichtung deutlich.